Hagyományos Ékszíj. A hosszbordás szíjakkal olyan kisebb átmérőjű tárcsákat is meg lehet hajtani, amelyek a hagyományos ékszíjakkal már nem. Cégünk ipari, mezőgazdasági és autóipari ékszíjak széles választékát kínálja.
A klasszikus profilú ékszíjak továbfejlesztett, modern változatai a keskeny profilú ékszíj ak, melyek az elődjüknél jóval nagyobb erőt képesek átvinni, változatlan profilszélesség mellett. Nem egyszerű ékszíjcsere!senki ne próbálja utánozni!!! Nem járulunk hozzá, hogy az előbb felsorolt anyagokat más weboldalon,.
Ipari, Mezőgazdasági, Háztartási Felhasználásra Egyaránt Alkalmasak.
10 mm x 6 mm. Fő profilunk ékszíjak, hajtószíjak, gumi lemezek, tömlők, egyéb műszaki gumiáru , szíjtárcsák,. Az autó áramellátását az ékszíj garantálja.
Hagyományos Profilú Ékszíj Fogazott Kivitelben.
Cx (22 x 14 mm) profil. A modern autókban már kizárólag csak hosszbordás szíjakat használnak. Továbbá a pix xpedient termékek mellé felkerültek a megadyne t5 és t10.
A Reklámok Kínálnak Olyan Lehetőségeket, Melyekre Már Szinte Időráfordítás Sem Szükséges, Gyorsan, Munka Nélkül Elkészül.
Tárcsa, szett, angolul, feszítőgörgő, szerelő szerszám, feszesség, felrakása, hiba stb. Akkor a legjobb helyen jársz. Hagyományos profilú ékszíjak, a gumimagot burkolattal látják el.
Új Poliuretán T Fogasszíjak Webáruházunkban Bővült Választékunk A T2,5 És A T20 Poliuretán Fogasszíjakkal.
Termékeink közt az optibelt és rubena gyár teljes választéka megtalálható. A z profilú ékszíjak felső profilszélessége 10 milliméter. Az öv így meghaladja annak a anyagnak a megengedett legnagyobb nyomását, amelyből készült.
Nem Járulunk Hozzá, Hogy Az Előbb Felsorolt Anyagokat Más Weboldalon,.
Széles választékban kínálunk hajtószíjakat, ékszíjakat, hosszbordás szíjakat, keresztbordás szíjakat, hatszögszíjakat, átlapolt ékszíjakat, poliuterán wr ékszíjakat, variátor szíjakat,. Általában a hagyományos gyártástechnológiával készült ékszíjak esetében is maximum 80 °c az ajánlott környezeti hőmérséklet, azonban kérhető a gyártóktól úgynevezett. Xpz (9,7 x 8 mm).
